Mat dësem elektresche Modell, musst Dir keng Suergen iwwer Wand, Wieder oder Motor Kaméidi. Dir kënnt souwuel Wueren an Hëllefsmëttel wéi e Walker oder Rollstull mat Iech am Gefier hunn.
Tatsaach:
- Den Tilmor 30 ass e klengen Velomoto deen 30 km/h fuere kann an d'Regele fir de Velomoto musse wat de Führerschäin an d'Plaz am Verkéier beobachtet ginn.
- Mat der Hëllef vun der agebauter elektrescher Heizung an engem elektresche Fan, kënnt Dir d'Temperatur regelen, sou datt Dir Iech bequem fillt um Drive
- Den hënneschte Sëtz kann erofgeklappt ginn fir e ganz grousse Gepäckraum ze kreéieren. An déi grouss Heckklappe bitt en einfachen Zougang sou datt se voll benotzt ka ginn
- Laaschtkapazitéit vun 210 kg (inklusive Chauffer)
- Déi grouss Dier, déi voll opgemaach ka ginn, mécht den Entrée an d'Ausfahrt einfach, och fir Leit mat reduzéierter Mobilitéit
- De Récksëtz ass fir zwee Passagéier guttgeheescht
- EU Typ-guttgeheescht fir 3 Persounen
- Déi staark Daach Rack mécht et einfach laang Saachen ze transportéieren
- Déi grouss Fënstere bidden eng onbegrenzte Vue ronderëm
- Längt 207 cm, Breet 104 cm an Héicht 160 cm
- Gepäckraum Längt 60 cm, Breet 90 cm an Héicht 90 cm
- Max Geschwindegkeet 30 km/h
- Gamme ca. 60 km op enger voller Ladung
- Ladezeit ca. 8-9 Stonnen aus voll entlooss
- Motor 48V - 1000W
- Batterien 48v-55h
- Rad Gréisst virun an hënneschter Säit: 3.00 x 12''
- Drossel op der rietser Säit vum Lenker, kann op déi lénks Säit geréckelt ginn
- Fouss Brems- op der rietser Säit, kann op déi lénks Säit geréckelt ginn
- Musek Spiller
Zousätzlech Ausrüstung
- Benzin oder Diesel Heizung System. De System kann einfach an de Moped agebaut ginn. D'Planz ass CE-markéiert a vun der héchster Qualitéit a produzéiert 2KW.
- Solarpanneau fir Opluedstatioun beim Fuere fir méi laang Streck.
- Coupehalter.
- Ersatzrad.
- Hannert der Kamera.
Kontaktéiert de Clientsservice fir méi iwwer zousätzlech Ausrüstung gewuer ze ginn oder fir ze bestellen.
Nummer Plack an Aschreiwung an Dänemark
- Loosst eis deen Deel aus dem Wee kréien. Klickt fir ze kucken.
Firwat en elektresche Kabine Scooter benotzen?
Et gi verschidde Grënn fir en elektresche Kabine Scooter ze benotzen:
-
Ëmweltfrëndlech: Elektresch Scooter si vill méi ëmweltfrëndlech wéi traditionell Autoen. Si entstoen keng schiedlech Gase a kënnen dofir dozou bäidroen, d'Loftverschmotzung ze reduzéieren.
-
Roueg Operatioun: Elektresch Scooter si meeschtens roueg am Fonctionnement, dat heescht, datt se anerer net mat Kaméidi stéieren, wéi dat dacks bei gewéinlechen Autoen oder Motorrieder de Fall ass.
-
Niddereg Ënnerhalt: Elektresch Scooter erfuerderen ganz wéineg Ënnerhalt am Verglach zu Bensin oder Diesel Autoen oder Motorrieder. Dir musst Iech keng Suergen iwwer Ueleg änneren, Iwwerdroung Service oder Auspuff System - alles wat Dir wierklech maache musst ass bannenzeg ze botzen an d'Batterie regelméisseg ze laden (natierlech). Wann Dir wëllt e Virdeel aus mechanesch Siicht, si hu manner bewegt Deeler wéi vill aner Zorte vun Transport (dëst kann eigentlech manner zouzedrécken iwwer Zäit ënnergoen).
-
Schnell Beschleunegung: Wéinst der Fäegkeet vum Elektromotor fir séier voll Dréimoment ze produzéieren, beschleunegen elektresch Scooter dacks vill méi séier wéi gläichwäerteg Benzin oder Diesel-ugedriwwen Modeller - besonnesch wann Startmotoren a konventionell Autoen a Camionen benotzt ginn fir de Motor vun enger gestoppter Positioun ze starten.
De Präis ass excl. Inspektiounsgebühr an Nummerplaten.